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- Ce sujet contient 5 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Philippe, le il y a 1 minute.
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9 mars 2026 à 10 h 41 min #101443
Timtim38Participant- 1,157
Ce retour pour parler d’une soie dont le profil et pour le moins pas standard . Elle doit son originalité à la longueur de son fuseau.
Classiquement un fuseau de WF5 mesure entre 9 et 12m . Certaines soies dites « Long belly » ont des fuseaux qui peuvent atteindre une quinzaine de mètres . Celui de la BARRIO GT 125 mesure 24m, ce qui est considérable. La longueur totale de la soie est de 125 pieds, soit 10 m de plus qu’une soie standard. . Le running line en WF6 fait 0,8 mm de diamètre ce qui n’est pas particulièrement fin . La glisse est bonne , la soie à une faible mémoire ( à voir quand même par temps très froid )
J’ai mesurée la masse de la soie sur les bases AFTMA. La GT 125 en WF6 est en dans la norme ,au max de la tolérance en classe 6.
La longueur du ventre « belly » apporte de la stabilité à la boucle de la soie, destinant les soies « Long Belly » à la pêche fine à distance en grande rivière et encore plus en réservoir. Elles limitent « l’overhang » , néfaste au lancer et qui correspond à la longueur de running line sortie du scion lors de faux lancers.
Mike BARRIO est d’origine néo-zélandaise puis il s’est installé en Écosse. La particularité de sa gamme qu’il conçoit lui même est justement cette soie atypique destinée à la longue distance.
Les soies BARRIO sont une petite production ( depuis le début années 2000) dont les modèles sont produits soit au Royaume-uni, soit aux États-Unis. La vente est directe , donc sans distributeur, ce qui permet de contenir les tarifs.

A l’usage, la soie BARRIO GT 125 est extrêmement stable pour les lancers très long . Le « turn over » qui correspond à la bascule de la boucle pour poser le bdl est vraiment excellent.
Par exemple : Pour un poser propre à 25 m avec un fuseau classique de 10m et 2 m de overhang, il faut shooter 12 m de running line, ce qui n’est pas à la portée de tout le monde. La tentation est de tenir en l’air plus de soie , ce qui est assez facile mais l’augmentation du over hang (sauf grande maîtrise du lancer ) détruit la stabilité de la soie en vol , puis le turnover =>>> le poser de la mouche est vilain .
Le long fuseau et le profil de la GT 125 permettent de surmonter ces problèmes pour un pêcheur / lanceur confirmé confronté aux lancers à distance.
La soie est vendue à un prix très correct de 39£ soit 45€ + 11€ de frais de douane et dossier. Fournie sans boite dans une pochette papier avec un petit mot sympa de Mike .
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Ce sujet a été modifié le il y a 3 heures et 22 minutes par
Timtim38.
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9 mars 2026 à 11 h 04 min #101446
sirius01Participant- 890
Ce type de fuseau permet aussi un usage en lancer spey et switch sur de longue distance, ce qui n’est pas la cas avec une WF classique, car le ventre est trop court.
C’est quoi le phénomène “overhang” ?
Lorsqu’on lance, avec un WF classique, et que l’on sort le ventre en entier hors de la canne le running ne faisait pas le poids utile qui permet de charger la canne il y a un phénomène de “sous charge” qui se cré, et une impression de “ramollissement”. C’est peut ça l’overhang ?
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9 mars 2026 à 11 h 18 min #101448
Timtim38ParticipantParticipant- 1,157
Le overhang , c’est la longueur de soie en plus du fuseau, sortie du scion lors des faux lancer . En clair la longueur de running line qui sort du scion lorsque la soie est tendue vers l’arrière au dernier faux lancer. D’un point de vue mécanique, au moment du shoot, la partie de running line sortie du scion transmet mal l’énergie au fuseau. C’est un peu comme si tu fouettes avec un fouet en le tenant par le petit bout. Le cone arrière très long de la GT 125 permet de bien transmettre cette énergie.
Pour info, le glossaire de la FFI qui reprend toutes les définitions standards à l’usage des instructeurs lancer . La langue officielle est l’anglais.
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Cette réponse a été modifiée le il y a 10 heures et 23 minutes par
Timtim38.
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9 mars 2026 à 21 h 52 min #101474
PhilippeParticipant- 906
Merci pour le lien Timtim38, je découvre et vais me pencher dessus.
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9 mars 2026 à 11 h 22 min #101449
Timtim38ParticipantParticipant- 1,157
Pareil si tu accroches le bas de ligne en raccordant la micro boucle à la pointe de la soie
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9 mars 2026 à 11 h 52 min #101451
sirius01Participant- 890
la partie de running line sortie du scion transmet mal l’énergie au fuseau.
C’est ça! Ce qui est normal, étant donné que le running est plus léger que le fuseau, il lui est difficile de transmettre suffisamment d’énergie pour développer une partie de la ligne qui est plus lourde. Encore et toujours le même principe de la norme affta (aftma)
A la base, tout système de profils basés sur le principe Wf – et ses dérivés – le fuseau et belly représente le poids le plus lourd. Lorsque cette partie arrive au bout du scion, la ligne doit être shootée (coulé en français) afin de gagner en distance et d’éviter le phénomène de perte d’énergie transmettrice.
C’est ainsi le créateur de ce type de ligne dite “Torpedo” a l’époque, Marvin Hedge avait pensé son principe au milieu des années 30.
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